キハ66目当てに長崎遠征その①
3月8日、今日は引退が迫るキハ66と、長崎からの撤退が発表されたキハ200を撮影しに泊まりがけの遠征。1日目の今日は、長崎本線旧線の東園までやってきました。
240D 普通竹松行 キハ66国鉄色
何と1本目から大当たり！運用は予習していましたが、見落としがあったようです。
243D 普通長崎行 キハ200
撤退間近のキハ200も撮影。風光明媚、40分もキツい坂道を登った甲斐がありました^ ^
242D 普通佐世保行 YC1系
着実に勢力を増しているYC1系、ダイヤ改正後、長崎県内の全非電化路線はYC1の領土になります。
247D 普通長崎行
244D 普通佐世保行
場所を変えて東園寄りから撮影。こういう風光明媚な路線にYC1は不似合いな、妙に浮いた感じがします。
猫はこたつで丸くならない
全国的に大雪の降る1月9日、工臨が走るらしいので、雪景色を求め初の美祢線撮影へ。
乗り換えの列車が故障で運休という笑えないアクシデントに見舞われるものの、撮影ポイントに到着。
画角を決め、待ち構えます。
ところが、予想時刻になっても姿を表しません。どうやら雪の影響で遅れている模様。
耳を澄まし、気配を探っていると汽笛の音が！
トンネルの中から現れるDE10。
白黒の世界に赤い車体が映えます。広角気味にして正解でした v(￣3￣)v
メインの目的を果たし、せっかくだからどこかでもう一本撮影することに。厚保駅手前のトンネルが良さそうだったので再び構えます。
やってきたキハ120。ここが山口とは思えないような雪の被り方です。越美北線とか、大糸線と言われてもふしぎでないほどです。(筆者はこの2路線に行ったことはありませんが)
撮影を終え、用事を済ませた後はさっさと帰宅。撮影が楽しいと言ってもちょっと寒かった...
臨時入場スクランブル
年も明けて一週間が経とうかという1月6日、突然情報が。
「DE10が故障した415系を引いて上ってる」
これは行ってみよう。と家の手伝いのついでにスクランブル発進ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘
撮影ポイントに到着し、JR九州アプリの位置情報で確認。カメラを構えます。
改めて位置情報を見ていると、怪しい白枠がもう一つ。どっちだ？と思いつつ待っていると...
満を辞して登場したのは予想外にも125系の入場回送∑(ﾟДﾟ)
やや拍子抜けしつつも、もう一つの白枠を待ちます。
数分の間を空け、そして...
改めまして、満を辞してやってきました！臨時入場回送！
牽引機はDE10-1209。
黒いDE10に白い415かなり目立つ組み合わせではないでしょうか？
来てみてよかった！(故障はダメだけど)
いつでも出られる準備が重要ってことでしょうか？(￣∇￣)ﾁｹﾞｰﾖ
